4156a004 втулка стабилизатора mitsubishi замена

Здравствуйте прошел сегодня ТО — 45000, всё хорошо, кроме втулок стабилизаторов спереди и сзади под замену, сказали сейчас есть у них какие то модифицированные в наличие, у них можно было сразу поставить.
Но мне это показалось странным и я отказался чтобы посмотреть в чём отличия, при этом попросив у них код на втулки дали этот 4056A230 . Вечером искал на exist’е и autodoc не каких модифицированных оригинальных или иных заменённых производителем нет в принципе. А по коду бьются задние втулки. Так же особо не нашёл какой либо точной информации на форуме.
Возникает вопрос это было мягко сказать «враньё» или на самом деле есть такие? И если есть такие, то тогда какой артикул тот же или другой?
——————————

4056A079 — втулка переднего стабилизатора.

4156A085 — втулка заднего стабилизатора 2WD (внутр. D=16 мм).
4156A008 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм).
4056A230 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм). Отличается от 008 размерами.

Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III.
Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
-Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).

Втулки стабилизатора

Здравствуйте прошел сегодня ТО — 45000, всё хорошо, кроме втулок стабилизаторов спереди и сзади под замену, сказали сейчас есть у них какие то модифицированные в наличие, у них можно было сразу поставить.
Но мне это показалось странным и я отказался чтобы посмотреть в чём отличия, при этом попросив у них код на втулки дали этот 4056A230 . Вечером искал на exist’е и autodoc не каких модифицированных оригинальных или иных заменённых производителем нет в принципе. А по коду бьются задние втулки. Так же особо не нашёл какой либо точной информации на форуме.
Возникает вопрос это было мягко сказать «враньё» или на самом деле есть такие? И если есть такие, то тогда какой артикул тот же или другой?
——————————

4056A079 — втулка переднего стабилизатора.

4156A085 — втулка заднего стабилизатора 2WD (внутр. D=16 мм).
4156A008 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм).
4056A230 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм). Отличается от 008 размерами.

Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III.
Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
-Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).

Замена задних втулок стабилизатора

Доброго времени суток всем.
Сколько искал, так и не нашел информации о замене задних втулок стабилизатора на Outlander XL. 2010. Jet fighter grill.
Итак. Помчались:
При пробеге примерно 74-75 тыс. км. Что-то начало стучать сзади, при проезде неровностей (которых зимой хватает), особенно при раскачивании автомобиля слева/направо.
При прохождении очередного ТО на 75 000 км. попросил дилера обратить внимание на стук раздающийся сзади и тщательно проверить ходовую. Вердикт дилера — ходовая исправна. Хотя я еще при замене летней резины на зимнюю обратил внимание что втулки как будто бы «подустали».
Стуки продолжались и на 78 тыщах километров я решил распрощаться с этим стуком.
Купил втулки по 164 рубля за штуку, выбрал свободный денек, хорошую ямку во дворе, которых благо зимой во дворе хватало и начал дело.
[IMG][/IMG]
Такую картину я увидел лежа под машиной и взглянув налево.
[IMG][/IMG]
Так выглядела втулка с правой стороны.

Читайте также: Стабилизатор для сливок в домашних условиях

Вооружившись головкой на 12 с помогателем, ВДшкой, ЛИТОЛом, гаечным ключом на 12/14, мелким надфилем, 2-мя новыми втулками, 1-м бабушкиным покрывалом и терпением, которого должно было хватить на 1-1,5 в 18 градусный мороз в Уфе я начал.
Честно говоря, если у кого то созрела идея самостоятельно заменить задние втулки, то вместо головки на 12 с помогателем, надо было взять ту же головку на 12, но с трещеткой, ИМХО удобнее.
Итак спустя некоторое время левая втулка оказалась у меня в руках, точнее на пригорке из снега:
[IMG][/IMG]
А так выглядит место, откуда я только что демонтировал левую втулку.
Попутно побрызгал ВДшкой все трущиеся резиновые изделия задней подвески.

А это новые втулки, которые ждут своего часа и места.
[IMG][/IMG]
Вот она красуется левая втулка.
[IMG][/IMG]
Кстати перед установкой необходимо зачистить скобы крепления, т.к. там скопилось очень много грязи+ржавчины, после того как вычистил промазал их ЛИТОЛом + тоже самое сделал со штангой стабилизатора.
Теперь все тоже самое необходимо сделать с правой стороной.
А вот фото 2-х старых втулок + 1 новая. При их детальном изучении было обнаружено что как на внутренней так и на внешней стороне втулок присутствовали мелкие камешки. Такова судьба их мрачная.
[IMG][/IMG]
Так что если начали брякать втулки. Найдите свободных 1-1,5 часа и вперед.
Еще надоело то что при проезде кочек и лежачих полицейских передок весь скрипит как старая телега, в этот момент охота что бы у тебя машина была затонирована в круг, т.к. прохожие смотрят с недоумением на тебя.
Так что закончив с задней частью авто, я перешел на переднюю, но заглянув вниз и увидев там защиту на всю морду, побрызгал ВДшкой все резиновые трущиеся изделия, до которых дотянулся.

Потом попробовал проехаться, такое чувство, как будто не моя машина, как будто новая! Ничего не брякает, не скрипит.

Даже жена, с кресла пассажира почувствовал что машина ведет себя как то увереннее и едет как то приятнее. Реально приятнее.

Если написано коряво, сильно не ругайте — первый раз у меня.

Замена задних втулок стабилизатора

Доброго времени суток всем.
Сколько искал, так и не нашел информации о замене задних втулок стабилизатора на Outlander XL. 2010. Jet fighter grill.
Итак. Помчались:
При пробеге примерно 74-75 тыс. км. Что-то начало стучать сзади, при проезде неровностей (которых зимой хватает), особенно при раскачивании автомобиля слева/направо.
При прохождении очередного ТО на 75 000 км. попросил дилера обратить внимание на стук раздающийся сзади и тщательно проверить ходовую. Вердикт дилера — ходовая исправна. Хотя я еще при замене летней резины на зимнюю обратил внимание что втулки как будто бы «подустали».
Стуки продолжались и на 78 тыщах километров я решил распрощаться с этим стуком.
Купил втулки по 164 рубля за штуку, выбрал свободный денек, хорошую ямку во дворе, которых благо зимой во дворе хватало и начал дело.
[IMG][/IMG]
Такую картину я увидел лежа под машиной и взглянув налево.
[IMG][/IMG]
Так выглядела втулка с правой стороны.

Читайте также: Цифровой стабилизатор напряжения solpi m tdr n 10000вa

Вооружившись головкой на 12 с помогателем, ВДшкой, ЛИТОЛом, гаечным ключом на 12/14, мелким надфилем, 2-мя новыми втулками, 1-м бабушкиным покрывалом и терпением, которого должно было хватить на 1-1,5 в 18 градусный мороз в Уфе я начал.
Честно говоря, если у кого то созрела идея самостоятельно заменить задние втулки, то вместо головки на 12 с помогателем, надо было взять ту же головку на 12, но с трещеткой, ИМХО удобнее.
Итак спустя некоторое время левая втулка оказалась у меня в руках, точнее на пригорке из снега:
[IMG][/IMG]
А так выглядит место, откуда я только что демонтировал левую втулку.
Попутно побрызгал ВДшкой все трущиеся резиновые изделия задней подвески.

А это новые втулки, которые ждут своего часа и места.
[IMG][/IMG]
Вот она красуется левая втулка.
[IMG][/IMG]
Кстати перед установкой необходимо зачистить скобы крепления, т.к. там скопилось очень много грязи+ржавчины, после того как вычистил промазал их ЛИТОЛом + тоже самое сделал со штангой стабилизатора.
Теперь все тоже самое необходимо сделать с правой стороной.
А вот фото 2-х старых втулок + 1 новая. При их детальном изучении было обнаружено что как на внутренней так и на внешней стороне втулок присутствовали мелкие камешки. Такова судьба их мрачная.
[IMG][/IMG]
Так что если начали брякать втулки. Найдите свободных 1-1,5 часа и вперед.
Еще надоело то что при проезде кочек и лежачих полицейских передок весь скрипит как старая телега, в этот момент охота что бы у тебя машина была затонирована в круг, т.к. прохожие смотрят с недоумением на тебя.
Так что закончив с задней частью авто, я перешел на переднюю, но заглянув вниз и увидев там защиту на всю морду, побрызгал ВДшкой все резиновые трущиеся изделия, до которых дотянулся.

Потом попробовал проехаться, такое чувство, как будто не моя машина, как будто новая! Ничего не брякает, не скрипит.

Даже жена, с кресла пассажира почувствовал что машина ведет себя как то увереннее и едет как то приятнее. Реально приятнее.

Если написано коряво, сильно не ругайте — первый раз у меня.

Втулки стабилизатора

Здравствуйте прошел сегодня ТО — 45000, всё хорошо, кроме втулок стабилизаторов спереди и сзади под замену, сказали сейчас есть у них какие то модифицированные в наличие, у них можно было сразу поставить.
Но мне это показалось странным и я отказался чтобы посмотреть в чём отличия, при этом попросив у них код на втулки дали этот 4056A230 . Вечером искал на exist’е и autodoc не каких модифицированных оригинальных или иных заменённых производителем нет в принципе. А по коду бьются задние втулки. Так же особо не нашёл какой либо точной информации на форуме.
Возникает вопрос это было мягко сказать «враньё» или на самом деле есть такие? И если есть такие, то тогда какой артикул тот же или другой?
——————————

4056A079 — втулка переднего стабилизатора.

4156A085 — втулка заднего стабилизатора 2WD (внутр. D=16 мм).
4156A008 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм).
4056A230 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм). Отличается от 008 размерами.

Читайте также: Стабилизаторы в пищевой промышленности для чего

Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III.
Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
-Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).

Втулки стабилизатора

Здравствуйте прошел сегодня ТО — 45000, всё хорошо, кроме втулок стабилизаторов спереди и сзади под замену, сказали сейчас есть у них какие то модифицированные в наличие, у них можно было сразу поставить.
Но мне это показалось странным и я отказался чтобы посмотреть в чём отличия, при этом попросив у них код на втулки дали этот 4056A230 . Вечером искал на exist’е и autodoc не каких модифицированных оригинальных или иных заменённых производителем нет в принципе. А по коду бьются задние втулки. Так же особо не нашёл какой либо точной информации на форуме.
Возникает вопрос это было мягко сказать «враньё» или на самом деле есть такие? И если есть такие, то тогда какой артикул тот же или другой?
——————————

4056A079 — втулка переднего стабилизатора.

4156A085 — втулка заднего стабилизатора 2WD (внутр. D=16 мм).
4156A008 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм).
4056A230 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм). Отличается от 008 размерами.

Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III.
Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
-Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).

Втулки стабилизатора

Здравствуйте прошел сегодня ТО — 45000, всё хорошо, кроме втулок стабилизаторов спереди и сзади под замену, сказали сейчас есть у них какие то модифицированные в наличие, у них можно было сразу поставить.
Но мне это показалось странным и я отказался чтобы посмотреть в чём отличия, при этом попросив у них код на втулки дали этот 4056A230 . Вечером искал на exist’е и autodoc не каких модифицированных оригинальных или иных заменённых производителем нет в принципе. А по коду бьются задние втулки. Так же особо не нашёл какой либо точной информации на форуме.
Возникает вопрос это было мягко сказать «враньё» или на самом деле есть такие? И если есть такие, то тогда какой артикул тот же или другой?
——————————

4056A079 — втулка переднего стабилизатора.

4156A085 — втулка заднего стабилизатора 2WD (внутр. D=16 мм).
4156A008 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм).
4056A230 — втулка заднего стабилизатора 4WD (внутр. D=19 мм). Отличается от 008 размерами.

Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III.
Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.
-Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).

  • Свежие записи
    • Ящик для стабилизатора напряжения уличный своими руками
    • Ямаха гризли 700 стойки стабилизатора
    • Яйца стойки стабилизатора поперечной устойчивости
    • Яйца стойки стабилизатора ваз 2114
    • Яйца стабилизатора приора какие лучше
    • Uncategorized
    • Лампы
    • Провод
    • Стабилизатор
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности

    Электропомощь © 2023
    Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер